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防火套管的树脂基复合材料
- 2021-08-27-

防火套管的树脂基复合材料具有高比强度比模量、设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀、复合效果、多功能兼容、可一体成形等特点,在航空航天领域应用越来越广泛,是重要的航空航天结构材料之一。

但是大家普遍认为,树脂类复合材料的耐热性能不及钢、铝、钛等金属材料。实际上,航空航天树脂类复合材料中含有酚醛树脂、环氧树脂、氰酸酯树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂等多种复合材料,各具特色。

在树脂基复合材料的大家庭中,聚酰亚胺树脂基复合材料因其优异的耐热性能排名耐高温有机材料前几位,其长期耐热温度通常达到300摄氏度以上,超过铝合金的耐热水平。由于聚酰亚胺树脂基复合材料优良的耐热性能,在航空发动机的防火套管部件、飞机高温区的机体结构、超音速飞机和导弹主承力结构以及高速航天飞机中得到了广泛应用。

树脂基复合材料的发展历史:国外聚酰亚胺树脂类复合材料经过近40年的发展,使用温度等级上升,从第一代耐280摄氏度上升到第三代耐430摄氏度聚酰亚胺,突破了耐温度在430摄氏度以上的第四代聚酰亚胺复合材料的关键技术。

最初的聚酰亚胺树脂类复合材料来源于20世纪70年代的PMR型聚酰亚胺复合材料,NASA开发的PMR-15是PMR型聚酰亚胺树脂中非常成功的产品,是首代聚酰亚胺树脂复合材料中的佼佼者,在航空航天装备中得到广泛应用。基于PMR-15聚酰亚胺复合材料的技术,各国研究人员分析了耐温高于PMR-15的第二代和第三代。

以上就是防火套管的树脂基复合材料介绍,感谢阅读。


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